Referenzliste Brückenbau

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau
NRW Bielefeld

Bausumme:

870.000 Euro

Beschreibung:

Erdüberschüttetes Rahmenbauwerk. Gründung auf 80 Bohrpfählen DU 1000 mm, T = 15,80 m. Bauwerk durch 3 Raumfugen geviertelt. Widerlager mit angehängten Parallelflügeln in einer Gesamthöhe bis 9,00 m und einer Auskragung bis 5,50 m. An das Widerlager grenzen Schrägflügel an. Überbauherstellung in 2 Abschnitten mit Verschiebung des Traggerüstes. Überbau-Abdichtung mit EP-Harzgrundierung, einlagiger Schweißbahn und Schutzbeton. Ausstattung mit LSW-Ankern und Holmgeländern.

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau
NRW Bielefeld

Bausumme:

890.000 Euro

Beschreibung:

Erdüberschüttetes Rahmenbauwerk, auf 56 Bohrpfählen DU 1000 mm gegründet. Tiefe der Bohrpfähle bis 23,50 m, Rahmenbauwerk durch eine mittige Raumfuge getrennt. Widerlager mit Parallelflügeln und angrenzenden Schrägflügeln. Überbau mit Portalaufkantungen. Ausstattung mit LSW-Ankern und Geländern.

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau 
NRW Bielefeld

Bausumme:

4.750.000 Euro

Beschreibung:

BW 15
Brücke im Zuge der Eidinghausener Straße über die A30, OU Bad Oeynhausen. Integrales Rahmenbauwerk als schlaff bewehrte Stahlverbundkonstruktion. 5 Stahlhohlkästen mit einer Stützweite von ca. 44 m auf geometrisch anspruchsvollen Widerlagern, Überbaubreite
17,25 m, Tiefgründung mit Großbohrpfählen DU 1,20 m, Länge bis 21 m.

BW 18
Überführung der A30 über den Kaarbach im Zuge der A30. Zweifeldriges Spannbetonbauwerk mit ca. 16 m Stützweite und einer Überbaubreite von
2 x 15 m, Ortbetonrammpfähle, L = 12,20 m, für Tiefgründung.

BW 20.1
Überführung eines Rad- und Gehweges über die A30 im Zuge der OU Bad Oeynhausen. Einfeldriges Spannbetonbauwerk als Sprengwerk, Überbaulänge 55 m, Breite 4 m, Tiefgründung mit Ortbetonrammpfählen,
L = 13,50 m.

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau
NRW Bielefeld

Bausumme:

2.450.000 Euro

Beschreibung:

BW 22
Überführung der B61 über die A30 im Zuge der OU Bad Oeynhausen. Integrales Rahmenbauwerk als schlaff bewehrte Stahlverbundkonstruktion. 5 Stahlhohlkästen mit einer Stützweite von ca. 45 m auf geometrisch anspruchsvollen Widerlagern, Überbaubreite 15 m, Tiefgründung mit Großbohrpfählen DU 1,20 m, Länge bis 13,50 m.

BW 24
Unterführung eines Grabens unter der B61 im Zuge der A30, OU Bad Oeynhausen. Schlaff bewehrtes Rahmenbauwerk, lichte Weite 4,05 m, lichte Höhe 2,75 m, Gesamtlänge 16,70 m. Flügelbauwerke vor Kopf, gepflastertes Bachbett.

BW 25
Unterführung eines Grabens unter der B61 im Zuge der A30, OU Bad Oeynhausen. Schlaff bewehrtes Rahmenbauwerk, lichte Weite 3,00 m, lichte Höhe 1,75 m, Gesamtlänge 23,60 m. Flügelbauwerke vor Kopf, gepflastertes Bachbett.

Bauherr:

Stadt Herford

Bausumme:

750.000 Euro

Beschreibung:

Schlaff bewehrte 6-Feld-Brücke als schneckenförmig gewendeltes Trogbauwerk über ein Bahngleis, Länge 77 m, Breite 3,80 m.

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Minden

Bausumme:

1.400.000 Euro

Beschreibung:

2 Schlaff bewehrte 2-Feld-Brücken mit anspruchsvoller geometrischer Formgebung bei Unterbauten und Überbau, Länge 30 m, Breite 11 m

Bauherr:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Osnabrück

Bausumme:

330.000 Euro

Beschreibung:

Abbruch und Neubau der Kappen, des Belages, der Abdichtung und der Geländer. Sanierung der Betonoberflächen sowie Aufbringen eines Aufbetons zur Änderung des Quer- und Längsgefälles.

Bauherr:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau u. Verkehr, Geschäftsbereich Hameln

Bausumme:

533.000 Euro

Beschreibung:

Schlaff bewehrte Einfeldbrücke mit hochgesetzten Widerlagern und gekrümmten Flügeln, Länge 20,00 m, Breite 6,00 m, Widerlager mit Kunststeinverblendung aus gemahlenem Sandstein, Bodenverfestigung durch Kiesstopfsäulen.

Bauherr:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau u. Verkehr, Geschäftsbereich Hameln

Bausumme:

714.000 Euro

Beschreibung:

Längs vorgespannte Einfeldbrücke mit hochgesetzten Widerlagern, Länge 24,00 m, Breite 12,75 m, Widerlager mit Kunststeinverblendung aus gemahlenem Sandstein, Bodenverfestigung durch Kiesstopfsäulen.

Bauherr:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau u. Verkehr, Geschäftsbereich Nienburg

Bausumme:

571.000 Euro

Beschreibung:

Schlaff bewehrtes 2-Feld-Bauwerk mit 2-stegigen Plattenbalken, Länge 27,00 m, Breite 13,50 m

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Minden

Bausumme:

941.000 Euro

Beschreibung:

Einfeldriger Stahlbetonplattenbalken auf nach vorne geneigten Widerlagern. Überbau als längs vorgespannte Fertigteilträger mit Ortbetondruckplatte, Länge 28 m, Breite 14 m. Anschließender Ausbau und Anpassung der Lockhauser Straße.

Bauherr:

Stadt Lemgo

Bausumme:

221.000 Euro

Beschreibung:

Freilegen eines Bruchsteingewölbes mit anschließender Verstärkung aus Stahlbeton mit Abdichtung. Neubau anschließender Stützwände und Wiederverfüllung des Gewölbes. Sanierung des Bruchsteinmauerwerks.

Bauherr:

Gemeinde Visbek

Bausumme:

625.000 Euro

Beschreibung:

Schlaff bewehrte, in Widerlagern eingespannte Vollplatte. 7 m hohe Widerlager auf durch Unterwasserbeton hergestelltem Bodenaustausch im Spundwandkasten, Länge 23 m, Breite 13,50 m.

Bauherr:

Landesbetrieb Straßenbau NRW, Bielefeld

Bausumme:

550.000 Euro

Beschreibung:

Abbruch der bestehenden 1-feldrigen Brücke in 2 Bauabschnitten,  längs vorgespannte Brücke mit Plattenquerschnitt, Breite:  13 m, Länge: 20 m Brückenbau unter Aufrechterhaltung des Verkehrs mittels 1-spuriger Ampelführung.